在当今世界随着航天技术的不断发展，我们人类已经成功地实现了数百次载人航天任务。而其中最为困难和危险的一项任务便是飞船返回地球。在飞船返回时，为何不惜一切代价加速穿过大气层呢?天文大师将带大家从多个角度探讨这个问题。

可能大家会好奇一点，飞船升空去宇宙的时候飞船怎么没有燃烧?回来的时候为什么返回舱会被烧的很黑?其实这是因为当飞船进入大气层时，飞船的速度会快速减慢，这是由于大气层会对飞船产生摩擦力，使飞船减速。这个过程称为大气制动。在大气制动期间，飞船并不会燃烧。这是因为，当飞船进入大气层时，它的速度变慢并且遭受大气阻力，导致其外表温度升高，但这并不意味着飞船在燃烧。实际上，飞船的外表材料是被科学家们设计过的，为的就是能够承受高温环境。

不过在飞船返回地球的过程中，为了减速并精确降落，飞船会使用推进器进行再入轨道操作。这些推进器可以产生燃烧并产生火焰，并且飞船与大气层的摩擦力和压力会导致外壳表面温度升高，并且产生光亮和火花。这些光亮和火花并不是真正的燃烧，而是高温物质产生的化学反应，不过在这个过程中，外壳材料会吸收和扩散大气层中的热能，用来保护飞船内部和航天员们的安全。

但是，在飞船返回地球的时候不仅要经历大气层的高温摩擦等，还有大家都熟知的“黑障区”，那这个黑障区究竟是什么呢。黑障区是因为当宇宙飞船进入大气层之前，它必须通过一个非常高速的过程来减速和制动，这个过程称为“再入”。在过程中，飞船面临极高的速度和温度，需要采取各种措施来保护它的结构和航天员的安全。其中一项措施是使用防热材料来保护飞船免受高温和高压的影响。

当飞船进入再入过程时，会经历非常高速的空气动力学过程，这个过程会使得周围的空气被压缩和加热，形成一个称为“等离子体”的高能量状态。这个等离子体会发出大量的辐射，包括电磁辐射和粒子辐射，这些辐射会影响宇宙飞船上的电子设备和通信系统，使他们失去联系或受到干扰。这时候宇航员们大概就会有5分钟左右的时间会与地面失去联系，就好像失去了5分钟的光明，不知道方向。

可能有朋友会问，那这么危险宇航员究竟是如何安全的返航的。宇宙飞船安全返航是一个极其复杂和危险的过程，需要宇航员和地面人员进行精细的计划和控制。比如返航路径规划、热防护系统、降落伞系统、应急措施和备份系统，地面控制中心和航天员的紧密配合等等诸多因素。所以宇航员的安全和飞船的完好归来是最重要的目标，因此必须不断进行科技创新和技术升级，以提高飞船返航的安全性和可靠性。同时，宇航员也需要接受严格的训练和考核，以保证其在返航过程中的应变能力和决策能力，只有这些因素的协同作用，才能使宇宙飞船安全返航。